美国总统拜登签署一项行政命令，设定到2030年所有新车中销售中零排放车辆（包括蓄电池电动车、插电式混合动力车、燃料电池车）占到一半的目标，并提出直到2026年的新车辆排放规则以减少污染。

通用汽车公司、福特汽车公司、斯特兰蒂斯公司、宝马集团、本田汽车公司、大众集团、福特、沃尔沃汽车公司表壳支持这个目标。

黄晨东曾参与美国航空航天局（NASA）冥王星探测器新视野号开发，后在上汽新能源事业部负责氢燃料电池技术开发，2015年加入蔚来，负责电动力工程业务，现在创立上海前晨汽车科技有限公司（newrizon.com），切入电动商用车领域。

前晨 iC1

前晨科技发布了两款汽车产品，一款是和中国重汽合作研发的EC1车型，4.5吨级智能网联纯电动轻卡；以及在驾驶舱和货舱有相应创新设计的轻卡车型iC1。

前晨 EC1

跟乘用车一样，电动商用车领域也同样被特斯拉Cybertruck所引爆。黄晨东认为，商用车的竞争核心是成本和效率。在设计上，前晨iC1会采用大量轻量化设计，减轻整车重量400公斤；电机方面，采用了同轴电机桥（电机直接装在后轴上），占用空间更小；在电池上，将电池控制和整车控制器做整合，合二为一，这样就可以减少控制器，降低成本。此外，前晨科技也将乘用车常用的液冷技术引入了电池冷却系统，以提升电池系统稳定性。同时，前晨iC1配备智能货箱，采用分类分区设计，将货物分舱，便于高效装载和取件，同时智能货箱还具有实时监控功能。